Review: Benelli 752S een krachtpatser vol zelfvertrouwen

Op de Motormeidencamping staan de beachvlaggen van Benelli enthousiast te wapperen. De Benelli 752S staat te shinen naast de tent van Jo Moerman, die met een stralende glimlach naast de motor zit. Jo mag zich de grootste geluksvogel van dit campingweekend noemen, aangezien haar eigen motor stuk is, mag zij mag van Benelli de gloednieuwe 752S uittesten. Samen met 52 andere motormeiden, rijden we door de Limburgse heuvels en de prachtige Duitse Eifel. 

Redactie: Tessa Deurloo
Tester: Jo Moerman | Rijdt zelf Triumph Tiger 800 | lengte: 1.85
Fotograaf: Anja Filak / @moto.anja 

‘Kan ik wel met die lange benen op deze motor?’ dat is het grootste vraagstuk van Jo. Want met 1.85 meter heeft Jo toch serieus lange benen en die  kon ze met gemak kwijt op haar eigen Triump Tiger 800, maar staat in de garage te wachten om gerepareerd te worden.

Grootste geluksvogel van het camping weekend

Tot die tijd mag Jo het gas open draaien van de Benelli 752s. Deze mooie naked heeft een sportieve zithouding en een bijzonder hoog kontje met een breed zadel. Erg gaaf vinden we de verlaagde kentekenplaat die over de band zit. Deze tweecilinder motor heeft een compact motorblok en is ervoor gemaakt om lekkere bochten mee te rijden of woon-werkverkeer mee te doen. Of je nu heel ervaren bent of net je rijbewijs hebt, er is genoeg uitdaging te vinden in de Benelli 752s.

‘Met mijn 1.85 en mijn uitzonderlijk lange benen van ruim 1 meter,  is het eigenlijk een iets te kleine motor voor mij. Dit heeft voornamelijk te maken met de zithoek tussen het zadel en de stepjes, daardoor zit ik een beetje met mijn knieën gevouwen. De hoogte van het zadel tot aan de grond is overigens prima met 81 centimeter’, aldus Jo. Na 20 minuten verschuiven en testen heeft Jo de ideale rij-hoek gevonden, waar ze lekker in kan schakelen. ‘Je hoort de Benelli trouwens overal vandaan aankomen, want er komt een heel leuk geluid uit de uitlaat!’  

Dat de 752S nergens voor terugdeinst is overduidelijk ‘Hij rijdt echt lekker door, is zeer wendbaar en zelfs op een gravelpad kon hij goed meekomen (nu ik nog) ook voelt hij lekker licht in gewicht dit in vergelijking met mijn eigen Triumph Tiger 800′.

Design van de Benelli 752s

Wat een stoere jongen! De Benelli 752s maakt direct indruk met zijn opvallende uiterlijk. Het design is strak en modern, met scherpe lijnen die zorgen voor een agressieve uitstraling. De dubbele koplampen en de LED-verlichting geven de motor een opvallende look. Aan de voorkant, naast de koplamp zijn twee strepen met LED-verlichting aangebracht, een uniek gezicht. Het slanke profiel en de sportieve zithouding maken duidelijk dat deze motor klaar is voor actie. En die actie voel je meteen als je de koppeling laat opkomen. Hij pakt meteen.. GRRR. Een echte krachtpatser vol zelfvertrouwen! 

Rijervaring Benelli 727S

Bij het starten van de Benelli 752s komt de krachtige 754cc paralleltwin-tweetaktmotor tot leven. Het geluid is diep en rauw, wat bijdraagt aan de sportieve beleving. Het vermogen van 77 pk bij 8500 tpm en het koppel van 67 Nm bij 6500 tpm, zorgen voor een opwindende acceleratie en snelle tussenacceleraties. Het opschakelen gaat soepel en precies en de motor reageert direct op de koppeling, waardoor hij ook meteen ‘pakt’ en vooruit gaat. 

Op de weg voelt de Benelli 752s licht en wendbaar aan. De motor reageert direct op stuurinput en laat zich gemakkelijk door bochten sturen. Dankzij de goede balans en het stevige frame voelt de motor stabiel aan, zelfs op hogere snelheden. De upside-down voorvork en de verstelbare monoshock-achtervering dragen bij aan het comfort en de controle tijdens het rijden.

Welke extra’s zitten er op de Benelli 752S?

De motor is voorzien van tractiecontrole, wat zorgt voor extra grip en stabiliteit op verschillende wegoppervlakken. Super fijn voor zowel beginnende als gevorderde rijders. Verder is tegenwoordig elke motor voorzien van een ABS-systeem en dat geeft een veilig gevoel.

‘Het is een 2-cilinder dus dat was voor mij even wennen. Als je hem hoog in toeren houdt, rijdt hij als een zonnetje, de Triumph is een 3-cilinder en rijdt rustiger in lage toeren. Kortom, de Benelli 752s is echt een hele fijne motor en heb de hele dag met een smile rondgereden, waarvoor super bedankt Benelli!’ aldus een zeer blije Jo!

Conclusie

Of je nu wilt genieten van een sportieve rit op bochtige wegen of het dagelijkse woon-werkverkeer wilt afleggen, de Benelli 752s is er klaar voor. Het is een hele makkelijke motor in het segment nakedbikes, en een absolute concurrent met Yamaha MT07, Kawasaki Z650 en Honda CB650R. Op zoek naar een Benelli dealer bij jou in de buurt? 

Check de actuele prijzen via onderstaande link!

Prijs Benelli 752S | NEDERLAND:

Prijs Benelli 752S | BELGIE