Review: Kawasaki Vulcan S |de perfecte motor voor korte- en lange benen!

Spring maar achterop bij mij… Met minder dan 70 kilometer op de teller, glimmende velgen en het vet nog op de banden, mocht ik deze Urban Hero ophalen bij het Europese Kawasaki hoofdkantoor. Wat een feest om op deze dikke motor te toeren, zo comfortabel, het is net een luxe stoel. Hoe dat kan?! Kawasaki past Ergo fit accessoires toe. Ergo WAT? Precies, lees snel verder.

Redactie: Valerie June Smit / 1.63 m /rijdt zelf: Harley Davidson Street Rod / Instagram @valeriejune6 

Foto credits: Anja Filak Instagram @anja.moto / Anja Filak Photo  | Video credits: Chantal Remmen

Just me and my Urban HERO

Heb je een liefde voor cruisers? Bereid je dan voor, want met de Vulcan S ben je helemaal verkocht. Niet alleen qua rijervaring, maar ook de uitstraling. Terwijl ik weg reed uit de kraaknette Kawasaki garage zat het weer niet mee, regen en miezer buitjes! Maar dat mocht de pret niet drukken. Bij de eerste kilometers toverde deze motor meteen een glimlach op mijn gezicht en maakte het weer of de bestemming niet zo veel meer uit. Ik wilde rijden!

Ik besloot een ritje langs Zandvoort boulevard te maken, met een kleine tussenstop bij het circuit om vervolgens langs de duinen van Bloemendaal te rijden en zo uit te komen in de prachtige stad Haarlem. Meteen een goede test om te kijken of deze Urban wel zo geschikt is voor de stad. Het antwoord op jullie vraag is, JA! Stops en langzaam rijden is met deze motor geen ergernis, alles is vooral CHILL.

Looks van de Vulcan S

Bij Kawasaki denken we meteen aan snelle motoren. In dit artikel even niets over hypernaked of sport, maar wel over Kawasaki’s stoere urban cruiser. 

Robuust afgewisseld met mooie ranke vormen, maar ook de sportieve uitstraling zorgt ervoor dat men bij het stoplicht even naar de motor blijft staren. Overigens is de koplamp TOO SWEET, net een hartje, waar je als vrouw dan weer op let. Vering, 5-spaaks velgen, telescopische voorvork en parallel twin maken de motor stoer. Niet geheel onbelangrijk is deze ook dit jaar weer te verkrijgen in verschillende kleuren, waaronder Metallic Flat Raw Greystone (testmotor), Ebony (blauw met zwart) en Metallic Flat Spark Black. 

 

Ergo fit accessoires voor de perfecte positie

De Vulcan S biedt iedereen de juiste rijpositie, zowel voor mensen met lange- als korte benen, want Kawasaki denkt mee. De voetsteunen zijn in drie standen van hoog naar laag te stellen. Omdat deze vooraan zijn geplaatst en je zo je knieën goed tegen de tank kan plaatsen, heb altijd een ontspannen zithouding. De koppeling en zelfs de achterrem, waarvan bijna iedereen zegt die niet meer te gebruiken wanneer ze hun rijbewijs hebben gehaald, is zeer goed te bedienen. Waar ook goed over na is gedacht, is de plaatsing van het motorblok. Dat zit verder naar voren, waardoor je de hitte niet voelt bij je bovenbenen. Heel fijn voor als je in de stad rijdt, waarbij je veel stops hebt of langzaam moet rijden

Uitleg over Find your ERGO-FIT

Lekker fel 

Met het optrekken rijdt de Urban Hero lekker fel weg en versnelt deze als een speer. Met 650 cc en 61 pk heeft ze een topsnelheid tussen de 170 en 180 km/h. Leuk om te weten, voor de snelle rijders onder ons is het minder interessant, maar persoonlijk tik ik die snelheid niet eens aan, dus voor mij snel genoeg.

Uitlaat

De uitlaat is zo netjes ingebouwd dat je je benen gemakkelijk naast de motor neerzet. Je zit dus niet ontzettend wijdbeens op de motor en je brand je dus gelukkig ook niet makkelijk aan de uitlaat.

Verstelbare hendels

Wij vrouwen hebben niet altijd hele grote handen of lange vingers, dus is het heel prettig dat je zowel de koppelings- als de remhendel naar eigen wens kunt afstellen. Ideaal, nooit meer verkrampte handen!

Video gemaakt door: Chantal Remmen

Monoschokdemper

Drempels en kuilen neem je gemakkelijk, want de monoschokdemper zorgt dat je lekker bouncet in je zadel. Ook de passagier is niet vergeten, die veert lekker mee op een zacht kussentje.

ABS

De grote schijfremmen zorgen voor genoeg stopkracht wat het voor beginnende rijders de perfecte rem doseerbaarheid geeft. Ook heel fijn, deze motor heeft ABS, dat maakt het allemaal een stuk veiliger om de weg op te gaan.

Economical Riding Indicator houdt het zuinig

De brandstofcapaciteit is 14 liter. Het eco logo, ook wel de Economical Riding Indicator genoemd geeft op het dashboard een seintje wanneer je  zuinig rijdt. Goed voor het milieu, maar eerlijk is eerlijk, wij dames geven het natuurlijk liever uit aan de motor garderobe, dan aan benzine.

Snelheid en gewicht

Niet schrikken maar het rijklaar gewicht is 229 kg en toch merk je daar niets van als je deze bike van de standaard haalt of naar achteren moet rollen. Wat ik hiervoor al beschreef, je hoeft dit niet te doen op je tenen, want door de lage zit sta je met beide voeten op de grond. De motor mag dan zwaar en log ogen, zo voelt deze tijdens het rijden niet! Het sturen is licht en gemakkelijk en je slingert deze zo de bocht door, maar niet te schuin anders haal je de step langs het asfalt, ik spreek uit ervaring!

Accessoires

Je kan je lol op, sportuitlaat, windscherm, extended reach zadel, aan te raden voor rijders langer dan 1,83 m, led sub lampen, zadeltassen, passagiersrugleuning. Ga helemaal los om de bike nog comfortabeler en mooier te maken dan deze al is.

Wat mag het kosten?

Let the good times….eeeeeehhhhh let your money roll. Vanaf € 9.249,- heb jij een Vulcan S. Een mooi afgewerkte motor voor een nette prijs. 

Goed nieuws voor de A2 rijbewijshouders onder ons, de motor is na aanpassing geschikt voor A2 rijbewijs.

Overige informatie
Motor Vloeistofgekoelde, viertakt parallel-twin
Cilinder inhoud 649
Kleppen DOHC, 8 kleppen
Brandstof toevoer Brandstofinjectie: 2 x φ38 mm, met hulpgaskleppen
Ontsteking Digitaal
Versnellingsbak 6 versnellingen
Overbrenging Gesloten ketting
Starter electrisch
Frame Buisvormige diamant frame, hoogwaardig staal
Vering voor Telescopische voorvork, φ41 mm, veerweg 130 mm
Vering achter Horizontale Back-Link, met 7-voudig instelbare voorspanning, veerweg 80 mm
Remmen voor Enkele 300 mm remschijf. Remklauw: Dubbele zuiger
Remmen achter Enkele 250 mm remschijf. Remklauw: Enkele zuiger
Voorband 120/70R18M/C 59H
Achterband 160/60R17M/C 69H
Breedte 880
Hoogte 1.100
Zithoogte 705

 

Proefrit maken?

 

Sharing is caring!

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

0